Per
a
saber si una tempesta ve cap a nosaltres solament hem de contar:
Quan vegis el llampec conta els segons que passen fins que
escoltes el tro. El resultat ho multipliques per 340 i et donarà
a quants metres ha caigut (si ho vols en Quilòmetres ho
divideixes per 1000). Exemple: Mira el
video.
Si has contat 4
segons: 4*340= 1.560 metres de distància (1,56
Quilòmetres). Mira ara aquest altre
video
...has pogut contar
algun segon?...això significa que el llamp els ha caigut
gairebé damunt o a molt pocs metres. I no t'oblidis de:
- La regla dels
30 segons:
Conta els segons que transcorrin entre que vegis el llampec i escoltis
el tro. Si passen menys de 30 segons, segueix havent risc de ser
abatut per un llamp. Busca refugi immediatament.
- La regla dels 30 minuts:
Després d'escoltar l'últim tro, espera 30 minuts abans
d'abandonar el refugi. La meitat de totes les morts per llamps ocorren
una vegada que ha passat la tempesta. Queda't en un lloc protegit fins
que estiguis segur que l'amenaça ja no existeix.
Bàsic saber que...
Als
llamps els agraden:
1. ELS PUNTS
MÉS ALTS
2. TOT EL QUE
SOBRESURT DEL
TERRENY
(Arbres aïllats, persones en terrenys
plans,etc)
3. ELS
CORRENTS D'AIRE
4. ELS
OBJECTES
METÀL·LICS O CONDUCTORS. (Piolets,
claus, reixats metàl·lics, etc)
5. ELS
APARELLS
ELÈCTRICS
(Televisió, telèfons, ordinadors, etc)
6. L'AIGUA
(Mars, oceans, llacs, etc.)
És possiblement el lloc
més segur ja que està aïllat de la terra per les
rodes. Encara que caigui un llamp en el cotxe no ens farà mal (i
si no mireu aquest video d'un llamp que va
caure en un
cotxe i no va passar res escepte el tremend
ensurt) ja que
fa de gàbia de Faradaï.
En moments de pluges fortes conduïu amb molta prudència i
senyalitzeu totes les vostres accions amb les llums del cotxe.
- 1- En
cas de calamarsa o pedra hauríem de reduir la velocitat i si pot
ser parar el cotxe amb la senyalització de llums
d'emergència enceses, o si tenim la sort de trobar un pont,
posar-nos sota.
- 2- NO
APARCAR NI PASSAR AMB EL COTXE PER RIERES O LLERES SEQUES DE RIU
(encara que sigui un tot terrè Video 1
o un camió Video 2.
Imatge d'un cotxe atrapat en una riera
del maresme,
fixeu-vos en el rètol del fons). Cal recordar que encara que la
tempesta no estigui a la zona de la riera, la pluja torrencial pot
estar caient a molts quilòmetres però en la
capçalera d'aquestes lleres. Per tant l'arribada de l'ona
que ho arrasa tot pot trigar segons. La potència amb la qual
arrossega l'aigua els objectes de gran grandària que troba al
seu pas s'ha vist massa vegades en els Telenoticies, desgraciadament
amb pèrdues humanes. Consell: sed previnguts !.
- 3-
Si
la tempesta és de molt aparell elèctric tancarem l'aire
calent de la calefacció perquè podria entrar el llamp
atret pel corrent d'aire calent.
IMPORTANTÍSIM
En
tots els casos,
sobretot als excursionistes, demanar la predicció
meteorològica local i digueu on aneu i quant temps
aproximadament triguareu a fer l'excursió. Feu cas de les
recomanacions dels professionals i dels pagesos. Aneu preparats i
equipats per a imprevists. Al més mínim risc avorteu
l'operació. ÉS MILLOR PODER CONTAR-LO.
A
una excursió que vam fer uns amics i jo la Setmana Santa de
l'any 1.984 a la zona de Bruguera ( Pirineus Gironina ), bé
equipats i sense gairebé ni un núvol, vaig veure un halo
solar i una sèrie de símptomes de la naturalesa que em
van fer prendre la decisió de cancel·lar la pujada al
Taga ( 2.013mts.) prevista i buscar un refugi per a passar la nit.
Altre grup també bé equipat va continuar la seva ruta, molt a
pesar meu que
els vaig demanar encaridament que no pugessin. Però és el
que passa amb els afeccionats a la meteorologia, no em van fer cas i
van continuar la seva ruta. Va començar a nevar i nevar i nevar
més de 16 hores seguides. Al cap d'uns dias vam saber que habian
mort alguns jovenes que no ens van fer cas. La naturalesa, algunes
vegades, no et dóna segones oportunitats. El meu grup va pujar
altre dia que feia bon temps i vam gaudir d'un ascens al cim, trists
però satisfets de no arriscar.
Enrique
Sánchez.